現勘萬壽陸橋拆除進度：預計9月進場拆除，附近交通動線將更順暢
因為桃林鐵路停駛，萬壽陸橋的原有功能已經不復存在，反而造成陸橋下兩側平面道路動線混亂，在交通部公路總局跟市府交通局專業評估之後，決議拆除。
陸橋下方有部分是私有土地，為了解決用地補償問題，市府以全國首創的「容積調派」方式，解決土地取得問題，給地主合理的補償，降低土地取得難度。等公路總局取得全數地主同意書之後，預計9月進場施工，工期6個月拆除完成後，車道配置將是雙向各個3車道，並且在兩側設人行步道，讓附近交通動線更順暢。
萬壽陸橋拆除案是中央和地方共同合作的案子，交通部公路總局負責拆除工作，市府協助土地容積調派，缺了任何一方就不能完成工作。我也請請中壢工務段、市府交通局及龜山區公所，在正式施工前召開說明會，讓民眾了解施工狀況及進度。
至於桃林鐵路的綠色廊帶工程計畫，目前已經發包，但是由於上次旱災的影響，台灣自來水公司規劃在桃林鐵路進行供水主管線工程，以解決龜山、桃園大檜溪地區及蘆竹南崁地區的缺水問題，市府也將配合進行雨水下水道工程。等自來水公司完成工程後，市府就會進行桃林鐵路活化工作。
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